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Italo Giurizzato Junior

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Posts postados por Italo Giurizzato Junior

  1. Boa noite Doni,

    Comparei o Manual com o schema e com a rotina que gera o XML, e neste caso o IE do proprietário do veículo deve sim ser informado e não pode ser ISENTO.

    No CT-e a Inscrição Estadual tem 2 definições uma chamada TIe e outra chamada TIeDest, sendo que a primeira é uma string composta somente de digitos 0-9, já a segunda aceita os digitos mais a palavra: ISENTO.

    Em alguns casos apesar do IE estar definido como sendo TIe, é definido como campo opcional.

    Mas no campo em questão esta definido como TIe e é obrigatório.

  2. Boa noite,

    As duas linhas:

    ACBrCTe1.Conhecimentos.Clear;

    ACBrCTe1.Conhecimentos.Items[0].SaveToFile;

    estão em sequencia, uma após a outra?

    se sim, tai o problema, você quer salvar o que com o componente limpo.

    Pois é isso que você esta fazendo limpando o componente com o Clear e depois tentando salvar o arquivo absolutamente nada com o SaveToFile.

    Entre essas duas linhas você deve chamar ( executar ) a sua rotina que alimenta o componente com os dados pertinentes ao conhecimento.

  3. Cleber,

    De uma olhada no manual página 110, você vai notar que o campo IE do proprietário do veículo é obrigatório e segundo o schema não pode ser informado a palavra ISENTO.

  4. Boa tarde Cleber,

    Acredito que você esteja fazendo confusão.

    Quando se trata de transporte rodoviário de lotação podemos informar o(s) motorista(s) Grupo #353 moto (página 110 do manual 1.03), neste caso devemos informar apenas o nome e o CPF do motorista.

    A Inscrição Estadual que você esta se referindo é o campo #348 IE da mesma página do manual, essa informação se refere ao proprietário do veículo e não do motorista.

  5. Bom dia Cleber,

    Note que você só vai informar os dados dos veículos (Grupo #331 veic, página 108 do manual versão 1.03), quando se tratar de Lotação ou seja há apenas 1 tomador do serviço por veículo ou combinação veicular e por viagem.

    Os dados do proprietário do veículo (Grupo #343 prop, página 109) só deve ser informado quando o veículo não pertencer à empresa emitente do CTe.

    Como os campos #346 RNTRC e #348 IE (página 110) são obrigatórios, me leva a crer que se você possui o Registro Nacional dos Transportadores Rodoviários de Carga, tem que possuir também a Inscrição Estadual.

  6. Bom dia a todos,

    Não sou um simples usuário de um sistema ou outro, sou desenvolvedor, formado em Analise de Sistemas, confesso que apanhei um pouco, mas hoje tenho duas aplicações (uma que emite NF-e e outra que emite CT-e) usando os componentes ACBr rodando a mais de 1 ano, sem nenhum problema.

    Durante 1 ano foi usado o certificado A1 e a mais de 2 meses, ambas aplicações estão usando o certificado A3.

    Repito sem nenhum problema.

    Temos um colega do fórum que utiliza os componentes ACBr e já emitil mais de 30 MIL CT-e, precisa dizer mais alguma coisa?

    Problemas com a conexão todos nós temos, duvidas nem se fala.

    O fórum esta ai, para isso, pesquise, não encontrou uma resposta que resolva o seu problema, pergunte.

    Agora se você não confia no componente, então pague 10, 20 mil reais por uma solução para resolver o problema de emissão de NFe da sua empresa.

    Quando tudo estiver funcionando, pergunte para quem desenvolvel o sistema, se ele conhece o ACBr.

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  7. Bom dia Pessoal,

    Não tenho como testar o ACBrNFSe no padrão Abrasf, logo toda alteração realizada por vocês que resultou em sucesso, por favor, poste no fórum ou envie um e-mail para mim, informando em qual fonte foi feita a alteração e as linhas alteradas, para que eu possa incluir nos fontes as alterações e disponibiliza-las para os demais.

    Favor informar também o Municipio e o Estado, pois pode funcionar para um e não funcionar para outro.

    Desde já muito obrigado pela colaboração de todos.

  8. Bom dia a todos,

    Quanto ao problema da Inscrição estadual: IE, chequei os schemas e o fonte responsável pela geração do XML do CTe.

    Fiz algumas alterações, para que tudo ficasse em conformidade.

    Temos a seguinte tabela:

    Pessoas cuja IE não pode ser a palavra ISENTO:

    
    deve-se informar a IE:
    
    ==> Emitente do CTe;
    
    ==> Documento do Transporte Anterior;
    
    ==> Ordens de Coleta Associados;
    
    ==> Proprietário do veículo;
    
    
    a IE é opcional:
    
    ==> Informações da Ferrovia Substituída;
    
    
    Pessoas cuja IE pode ser a palavra ISENTO:
    
    deve-se informar a IE:
    
    ==> Remetente;
    
    ==> Expedidor;
    
    ==> Recebedor;
    
    
    a IE é opcional:
    
    ==> Tomador do Serviço;
    
    ==> Destinatário;
    
    

    Favor atualizar os fontes.

    • Curtir 1
  9. Boa tarde Matheus

    O que sei é a respeito da data de inicio dos ambientes, no caso o de produção vai ser liberado em 01/11/2011, mas não vi nada no portal do CTe de forma oficial o fim da versão 1.03

    O melhor é se previnir.

  10. Boa tarde,

    Bad Request (400):

    O servidor Web considera que o fluxo de dados enviado pelo cliente (por exemplo, seu navegador da Web) foi visto como "malformado", não respeitou o protocolo HTTP completamente. Assim, o servidor Web foi incapaz de entender o pedido do seu cliente e processá-lo corretamente.

    Geralmente esse problema é resolvido quando as atualizações do sistema operacional, navegadores, flash player, adobe, antívirus e firewall, etc., estejam em dia. Caso estejam ok, procure apagar os caches de arquivos temporários e do navegador, isso deve resolver o problema.

  11. Boa tarde Guilherme

    Ao selecionar o componente ACBrCTe temos na aba properties a propriedade chamada (em vermelho) DACTe ao selecionar o campo a direita do seu nome vai aparecer um botão com a seta para baixo, ao clicar na seta vai aparecer a lista de objetos selecione o componnete ACBrCTeDACTeQR.

    Pronto, desta forma os dois componentes estão associados.

    Espero ter ajudado.

  12. Boa noite Cleber,

    A tag RNTRC pertencente ao grupo rodo é o numero de registro obrigatório do emitente do CT-e.

    Já a mesma tag pertencente ao grupo prop é o numero de registro obrigatório do proprietário do veículo.

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