[email protected]@

Sim, vc tem que estar cadastrado como desenvolvedor. Acesse https://sistema.efrete.com/suporte e clique em NOVO CHAMADO. Você precisa abrir um chamado, informar seus dados ou da sua empresa de desenvolvimento, e solicitar o credenciamento no eFrete para realização de testes no ambiente de homologação. À medida que o seu chamado é atendido (são etapas), será enviado um email para você dar prosseguimento ao chamado. Quando o chamado for atendido, eles te enviam o material + dados do seu credenciamento.

Temos outro tópico relatando o mesmo problema do http 500. A solução será entrar em contato com o suporte do eFrete.

Verifique com o eFrete se eles permitem, em ambiente de homologação, o cadastro de proprietário do veículo. Para os desenvolvedores, eles enviam junto com o credenciamento e o manual de integração, uma tabela "Tabela dados dev.xls" constando os proprietários já cadastrados.

Para quem é desenvolvedor e quer realizar testes em ambiente de homologação do eFrete, tem que acessar https://dev.efrete.com.br/Suporte e abrir um chamado, informando os dados da empresa. Em poucos dias, o eFrete enviará o usuário/Senha e hash do credenciamento, juntamente com o material do desenvolvedor.

Peça para o seu cliente entrar no Portal Terra e acessar o email por lá e verificar se tem algo bloqueado.

eu uso o provedor Terra. Solicitei a um cliente que gerasse um CT-e enviasse com cópia para o meu email e chegou com sucesso. Demora um pouco pra chegar pq o Terra é leeeeennnnnto.

Como o SEFAZ não publicou nada no portal do MDF-e, fica valendo o que estipula a NT 2020/001.

Publicação Oficial no portal da ANTT: http://www.antt.gov.br/salaImprensa/noticias/arquivos/2020/03/Prazo_para_cadastro_do_CIOT_e_estendido.html

O campo vCargaAverb será preenchido caso a carga seja averbada e, geralmente, será igual a vCarga. O campo vCargaAverb é o valor que será acobertado pela corretora e/ou seguradora em caso de sinistro. Se ele não estiver corretamente informado a seguradora não tem a responsabilidade de fazer o ressarcimento total em caso de perdas. Existe uma segunda questão: as apólices de seguros tem limites de cobertura e pode ser que o valor da carga ultrapasse o valor de averbação permitido. Só que nesses casos de excesso do limite, a corretora e/ou seguradora tem que autorizar o transporte ou constar no contrato. Normalmente não é permitido o transporte. Mas, se permitido, o vCargaAverb não será igual ao vCarga.

02/03/2020 Implantada NT 2020.001 em Homologação Informamos que a NT 2020.001 que trata do MDF-e Integrado, encontra-se implantada no ambiente de homologação da SVRS. As regras de validação restritivas 725 e 726 deverão ser ativadas na próxima semana. Fonte: https://dfe-portal.svrs.rs.gov.br/MDFE/Noticias/873

Tentou assim? Dm.CIOT.Contratos.Clear; with Dm.CIOT.Contratos.Add do begin CIOT.Integradora.Operacao := opGravarVeiculo; with CIOT.GravarVeiculo do begin Placa := 'KBV3355'; Renavam := '110564030'; Chassi := '9BSG4X200A3654938'; RNTRC := '00168810'; NumeroDeEixos := 2; CodigoMunicipio := 3512345; Marca := 'VW'; Modelo := 'XYZ'; AnoFabricacao := 2010; AnoModelo := 2010; Cor := 'Preto'; Tara := 100; CapacidadeKg := 10000; CapacidadeM3 := 10000; TipoRodado := trToco; TipoCarroceria := tcFechadaOuBau; end; Dm.CIOT.Enviar; end;

Na primeira imagem você não marcou a opção "Marcar esta chave como exportável"

Publicado o decreto que obriga a informação dos encerrantes na NFC-e 16/01/20 Prezados contribuintes, O decreto número 47.799/19 que obriga a informação dos encerrantes na NFC-e foi publicado em 19/12/19, com efeitos para 01/04/2020. Fonte http://www.sped.fazenda.mg.gov.br/spedmg/noticias/aprovado-decreto-que-obriga-a-informacao-dos-encerrantes-da-nfc-e/

Por favor, verifique esse tópico e veja se não é o caso de atualizar o firmware

Tive um problema igual com a HP Laserjet P1005 e era questão de configuração. IMP.doc